Kijang Innova Paling Diburu, Ini 5 Mobil Bekas Terlaris di Indonesia Sepanjang 2025

Patrazone.com Toyota Kijang Innova kembali menegaskan statusnya sebagai mobil bekas paling banyak dicari di Indonesia sepanjang 2025. Popularitas MPV andalan Toyota itu belum tergoyahkan sejak tahun lalu, bahkan masih menjadi pilihan utama konsumen di pasar mobil seken nasional.

Berdasarkan data internal OLX periode Januari–November 2025, Kijang Innova menempati posisi teratas daftar pencarian mobil bekas. Capaian ini melanjutkan tren 2024, saat Innova juga menduduki peringkat pertama mobil bekas paling diminati masyarakat Indonesia.

Resale Value Tinggi Jadi Kunci

Tingginya minat terhadap Kijang Innova tak lepas dari nilai jual kembali (resale value) yang kuat. Direktur OLXMobbi, Agung, sebelumnya mengungkapkan bahwa faktor tersebut menjadi pertimbangan utama konsumen saat membeli mobil bekas.

“Resale value yang tinggi menjadi pertimbangan krusial. Keunggulan ini diperkuat oleh ekosistem purnajual yang solid, mulai dari jaringan servis hingga ketersediaan suku cadang yang merata sampai pelosok,” ujar Agung kepada detikOto.

Di pasar mobil bekas, harga Innova memang relatif stabil. Innova berusia lima tahun masih dibanderol di atas Rp 250 juta, sementara versi lebih muda seperti Innova Zenix 2023 bahkan masih ditawarkan di atas Rp 400 juta, mendekati harga barunya.

Dominasi Toyota Masih Kuat

Tak hanya Innova, Toyota mendominasi tiga dari lima posisi teratas mobil bekas paling banyak dicari. Di posisi kedua ada Toyota Avanza, disusul Toyota Fortuner di peringkat ketiga. Dua model Honda melengkapi daftar lima besar.

Berikut 5 mobil bekas paling banyak dicari di Indonesia sepanjang 2025:

  1. Toyota Kijang Innova
  2. Toyota Avanza
  3. Toyota Fortuner
  4. Honda HR-V
  5. Honda Brio

Secara merek, mobil Jepang masih menjadi favorit utama di pasar mobil bekas. Lima merek yang paling banyak dicari adalah Toyota, Honda, Suzuki, Daihatsu, dan Mitsubishi.

MPV dan SUV Masih Favorit

Dari sisi segmen, MPV dan SUV masih memimpin pencarian, masing-masing dengan porsi sekitar 22 persen. Selanjutnya disusul hatchback, sedan, dan LCGC.

Tren ini menunjukkan bahwa konsumen Indonesia masih mengutamakan mobil berdaya angkut besar, nyaman untuk keluarga, dan memiliki biaya perawatan yang terjangkau.

Dengan kondisi tersebut, Kijang Innova tampaknya masih akan sulit tergeser dari singgasananya sebagai raja mobil bekas Indonesia dalam waktu dekat.

Patrazone
Exit mobile version